黄石新能源汽车配套线束加工_新能源线束生产线

线束制作分为以下几部分：

1、裁线 就是将电线按工艺要求的尺寸裁剪完成，有些全自动的压接设备可以做到裁线、压接同时进行，比如日本小寺的c551、555 库迈斯的355等；

2、端子压接 将裁剪完成的电线用小压接机压接上端子（现在很少有锡焊的了），有时候可以一个端子压接多根电线；

3、分装 将压接好的电线根据分装工艺要求分装，就是将端子插入护套内

4、组装 将分装完成的小总成在图板上按回路走向组装完成（胶带或拉带捆扎成束，就是线束）

5、回路检测 在专用的回路检测设备上按预先制定的回路方向做导通试验（不带负荷，故不影响线束的功能）6、外观检测 用肉眼检测一些外观件是否达标，是否缺少附件等。

低压线束和传统车一样，按照图纸加工就行。高压线束，也就是橙色线束，需要考虑耐电压，过电流，EMC，防水防尘，防触指，防脱落等，做好这些基本就可以了

汽车结构分几大部分，车身，底盘，电路等，其中电路部是很重要的部分，配件多，全车各个地方都有电气部件，从电瓶开始走线要到发动机，仪表盘到车身前面在到车身后面都得安装电气部件，为了提高生产率就必须提前做好电束，不能一台一台的去做，浪费时间浪费材料而增加成，更重要的不规则，存在危险隐患，因此在制前设计好标准线束专门生产，即标准又省钱即安全安装方便，所以成立线束厂。

您好，汽车线束厂是专门生产汽车线束的工厂，是生产汽车过程中不可缺少的工厂之一。线束（circuit group）是为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

以上希望可以帮到您。